Karviná město, dříve Fryštát, je někdejší železniční stanice, která se nachází v karvinské části Nové Město, na pozůstatku železniční trati Petrovice u Karviné – Karviná hlavní nádraží (dnes Karviná-Doly) v km 4,905. Historickou budovu se nyní snaží zrekonstruovat spolek.
V současnosti je tato
jednokolejná trať využívána sporadicky pro nákladní dopravu díky napojení vlečky pro nedaleký průmyslový areál (býv. Kovona Karviná).
Výpravní budova byla postavena
1898 z červených neomítaných cihel. Autorem typových objektů byl architekt
Anton Dachler (1841–1921). Jde o patrovou stavbu s rizalit – vestibulem vystupujícím ve střední části, který byl zároveň čekárnou a kanceláří. V patře byl dvoupokojový a třípokojový byt. Od roku 1962 s ukončením osobní přepravy je budova
nevyužitá. Od roku 2013 byl několikrát podán návrh na prohlášení za kulturní památku ČR, návrh ale nebyl nikdy schválen.
V roce 2021 se nám jako spolku S.O.S. Karviná podařilo budovu nádraží od Správy železnic ve veřejné soutěži za 300 tisíc Kč odkoupit a v současné době se snažíme o postupnou
opravu této historické budovy.
Prohlédněte si architektonicky významnou budovu nádraží v Karviné, postavenou Antonem Dachlerem v roce 1898, s historií a současnými opravami.
Výpravní budova byla postavena v roce 1898.
Autorem architektonického návrhu je architekt Anton Dachler.
Od roku 1962, kdy byla ukončena osobní přeprava, je trať využívána sporadicky pro nákladní dopravu.
Nádraží je charakterizováno patrovou konstrukcí z červených neomítaných cihel a vestibulem vystupujícím ve střední části.
Ačkoliv bylo několikrát podáno návrh na prohlášení za kulturní památku ČR, návrhy nebyly nikdy schváleny.
Budova nádraží byla odkoupena za 300 tisíc Kč.
V současnosti se spolek S.O.S. Karviná snaží o postupnou opravu této historické budovy.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.